线缆设备

您现在的位置:杭州乐港 > 线缆设备 >

今年底坐着京张高铁打卡美景,一条高铁三段景


一条高铁,三段景观,六大节点。今年年底,京张高铁将成为;一条“景观大道”——乘客坐在;飞驰而过的列车上看窗外,每隔几分钟就是一。处夺目美景。市发改委;介绍,京张高铁绿色通道建设工程近日已全面,进场施工。这一工程主。要涉及昌平段、延庆段沿线造林绿化和环境整治,总面积9386亩,包括“新增造林7883亩、改造提升1503亩。

“这将是一条山“川一览、锦绣斑斓的绿色廊:道。”创新景观园林设计院、京张高铁通道绿化总设计师韩磊说,景观工程突出大尺度景观变化,亲近自然,强调、冬季彩色植物应用,体现四季景观;全线融合平原、山区的?大地自:然景观,打造出“一条串联山水地;景、体验北京自然与文化的风景廊道。

“三段”则是分成了城”区、山前和”山后段。“每段“都有美景,而且各有,各的,特色。”韩磊说,城区段,自北京北?站“至清河,主要结合、京张遗址:公园,实现“高线公园,还绿于民”;山前段!自清河;至南口”隧道“口全长31.9公里,能看到层。林尽染!的城市森林;山后段是新八达岭隧道、口至出、延庆区界,全长12.7公里,在延庆盆地领略山峦叠翠、绿野田园。

到,了车站,停车片刻,乘客也有?机“会赏景。京张高铁上?的三站将根据文化特色设定不同的,景观主题。其中清河站将栽种北京市花月季、古树名木,银杏展现老北京风情;沙河站。挖掘巩华古城历史、重塑沙河新貌,设计呼应现有车站的主题,应用红色系植物作为前景、常绿植物作为背景,打造红紫拥翠的主!题景观;昌平站应。用冬季宿果“植物,营造绚烂、热烈的氛围。

最值得关注的:是沿线打造的六处景观节点。京张高铁最高时速350公里,照此测算,每隔几”分钟,乘客就”能观赏”到一处景观节点。

匆”匆驶过的高铁,会不会影响景观的视觉?韩磊说,绿化的层次与树种选择会因;视线高!度而异,将以乘客视角的。景观体验作为景观设?计的依据。视点越高、车速越快,两侧的景观节奏和“层次的变化逐渐放!大尺度突出整体效果。

这一点设计师早有考量。比如,昌平境内全:长33.8公里,总通过时间约为12分钟。由南向北,车速:由150公里/小时逐步提升至250公里/小时。景观节点、间隔、约5至8公;里,1至2分钟经过一个”景观节点。

京张高铁一路上经过不少村子,而这次景观工程还专门为沿线的村民有所考虑。“希望带来村头一点绿。”韩磊说,沿线与不,少村落交,会之处,专门、建设了“村头林地和村头公园”,这样村民就,可以:在此休憩。

对于动物?来说,景观工程还将营建小微湿地,这种小微湿地结合微地形,也能提供:动物饮水“源,营造动物休息港湾;同时设置鸟类等动物食源筑巢场所,为生物提供生存繁衍的栖息地。

从种植设计特色上看,这项工程可以四季赏景,尤其是在冬天,不会”像以往看到光秃秃的一?片。韩磊介绍,工程专门增!加常绿树;在全线%。设计手法、上,景观工程专门展“现出树木的冬态美,彰显冬季植物特殊的:观赏价值。比如常”绿树作背景,以彩色植物作?前景,注重树木单株及群植姿态的展示和配植,体现出植物冬季特有的美和独到的韵:味。

一般?来看,油松、白皮松、华山松、侧柏?等常绿树,是冬季主要的绿色景观、也是北方冬季、景观气象的重要组成。但在色彩上,这次专门新添!了红黄两种,红色靠红瑞木展示,黄色则有金枝槐、黄瑞木的助力。

2022年冬奥会期间可以看、到?哪些美景?据了解,会期内有望?选。用栽植,一些开花早、返青早、冬芽具有、观赏性、萌动早的“植物,比如迎春、山桃、山杏、连翘、榆叶梅、西府海棠。

记者获”悉,绿化主体。工程,将在?今年年;底完工。韩磊说,未来京张高铁连;续高速穿越,平原、山区,两侧景观将强:化大、地景观自然美,突出地域特!色。同时,为全力保、证冬奥会期的景观”效果,展现北方地区特有的山川壮美的冬季景观,全程绿不断线、色彩延绵。


来源:杭州乐港 本篇只用为公司网站内容扩充,非盈利,若有侵权,请与我司联系。



版权所有 © 2012-2016 上海杭州乐港电缆集团 地址:上海浦东南汇工业园区杭州乐港高新工业园 总裁办(电话):021-58196584 客服热线:4006925888
未经许可 不得转载

网站地图